周寒之孟南絮小說 第559章

-第849章最後的決戰（七）

“**的計劃是，讓器械營士兵緊張打造木筏和新渡船，這樣以來，可以有效緩解運輸能力不足的問題。”權翼道：“現在我們運輸能力有限，援軍士兵和物資顧其一，不知大將軍何以取捨？”

“這樣啊，縮減援軍數量，向江南增派兩個部，其他運輸船隻，儘可能搭載物資吧！”石越道：“現在關鍵的是速度，快去行動吧。”

權翼把石越的意見告訴**，自然有會有人按照石越的意思進行安排。

有道是屋漏偏逢連天雨，就在石越為石良拚命組織運輸援軍給養物資時，在這個時候，謝石所部的水師也抵達到了曆陽橫江渡，水戰即將爆發。

魏國的水師發展有點畸形，內河艦隊僅有一千餘人，和莫約兩三百艘小型戰船，可是魏國的遠洋海軍力量卻非常強，擁有大中型戰艦一千多艘，别看完虐待晉國水師，就連這個時代最強的羅馬海軍也有一戰之力。

當然，魏國收降的荊州水師不堪大用，否則拚數量也不比謝石所部的水師力量差。當謝石所部距離曆陽橫江渡下遊三十裡時，石越就接到了斥候的彙報。謝石所部前鋒以三百餘艘蒙衝作為前驅。所謂的蒙衝，其實也是古代中國水軍戰艦的主力船型之一，作用和現代的驅逐艦相當。别看後世中國海軍實力弱小，可是事實上古國中國可是世界海軍強國。早在春秋戰國時期，東臨大海的吳國，便擁有了當時世界上最整齊、形式類似於今航母作戰群的戰艦編隊。據《越絕書》記載，時吳國的“海軍總司令”是伍子胥，有一次，他向吳王闔閭彙報戰艦係列和時稱水軍的水上作戰部隊的訓練情況時稱，吳國戰船有“大翼”、“小翼”、“突冒”、“樓船”、“橋舡”等，水軍訓練辦法參考陸軍步兵（陵軍）的“車戰法”。

發現大冀船如陸軍的重車，相當於現代海軍的主力戰列艦；小冀船則如陸軍的輕車，航速很快，相當於現代驅逐艦；突冒船如陸軍攻城的衝車，漢代叫“蒙衝”，相當於現代攻擊艦；樓船船身高大，方便觀察敵情，如陸軍的樓車，相當於現代的指揮旗艦；橋舡如陸軍的騎兵，是一種輕型戰船，相當於現代衝鋒舟、登陸艇。吳國還有一種叫“艅蝗”的重型戰船，比大冀般還大，到秦代時此種戰船被稱為巨舸。這些不同功能的戰船，組成了吳國龐大的戰艦編隊。

春秋吳國之後，各朝曆代的水師編製和戰艦類型，基本上延續了吳國水師的風格。曆史上古代中國水師艦隊，基本上沒有單一的戰艦編製，而是根據功能類型，進行混編。

晉軍水師中的蒙衝，長十一丈六尺，寬一丈八尺，采取風帆和劃漿混合航行的方式。平時順風可以掛一主帆前進，戰時可以采取劃漿的方式逆風航行，兩翼各十二漿，編為四十八名漿手采取兩班輪換的方式，持續為戰艦提供續航能力。除四十八漿手外，主、副、備舵手三人，領航一人，鼓、號、旗語各一人，操帆四人，跳蕩健卒二十二，弓箭手十人。全戰艦滿編為九十二人。 本章未完，請點擊下一頁繼續閱讀！ 第1頁/共2頁