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-黃曉峰還在跟死黨吹噓自己的太空旅行體驗。
“好了，你小子都跟我們說了三百遍了！”
“就是，别說這個了。”
死黨都無語了，紛紛吐槽起來。
黃曉峰聞言，這才訕訕收口。
“對了！”
黃曉峰想到今天早上看見的一則官方新聞。
“你們看新聞了嗎，我們打算往月球投放無人探測器來著，被叫做月兔計劃。”
“這個名字挺有意思啊。”
“月兔，哈哈。”
對於華國民眾來說。
和月亮相關的神話典故可謂是家喻戶曉。
例如那廣寒宮的嫦娥，砍伐月桂樹的吳剛，以及嫦娥的小寵物，便叫做月兔。
如今這個月兔計劃，在華國民眾聽來自然是會心一笑。
“我華國太空探索局的公告，還準備在三年內進行載人登月呢。”
“說不定我們有生之年能夠看見殖民月球。”
“真牛逼。”
黃曉峰和死黨們感慨起來。
對於他們來說。
最近這些年身邊的變化的確太大了。
泉酒的問天衛星發射中心。
耿雲飛看著已經被裝入誇父級航空飛船的月兔登月艙。
按照原定計劃。
誇父級航空飛船將在進入近地軌道後，就釋放月兔登月艙本體。
然後在推力引擎的作用下，進入月球引力軌道。
這個時機是通過超算計算得出的。
稍有意外就可能導致脫離軌道，直徑撞上月球表面。
當然。
在確定進入月球引力軌道的角度後，還要消耗能源進行軟著陸。
因為月球上面可沒有大氣層進行降速。
在誇父級航空飛船升空了，指揮中心很是緊張的關注著全過程。
與此同時。
華國太空探索局也釋出了月兔計劃開始的訊息。
這讓不少對這個計劃好奇的網民都很關注相關谘詢。
按照預定計劃。
月兔將會在五十個小時後，進入月球軌道。
在這期間。
指揮中心所有人能做的都是等待。
耿雲飛自然不希望月兔計劃出現什麼差錯。
因為他也在月兔登月艙內放置了一點小設備，用於數據收集。
幻象科技總部這裡。
葉曉渝看著又拿著好多材料往實驗室去的耿璃，一臉詫異。
“小璃，你這是又要做什麼？”
“還是微型生態循環係統。”
聽見這個名詞的葉曉渝一怔，下意識問道，“上次你不是做了一個嗎？”
“被拿走了。”
誰要走的呢？
自然就是耿雲飛了。
米國，NASA這邊。
他們也在關注著華國的月兔計劃。
“隻是一次無人登月的探索工程而已，我們值得這麼上心嗎？”
有趕來的米國華府高層不解問道。
在這位高層看來。
他們米國早在上世紀就進行了載人登月，為什麼還要在意華國的無人登月設備呢？
唯有NASA的這些專業人士知道。
這是華國在緊追不捨。
“這次是無人登月，可下次呢？”
“按照華國這些年的追趕進度，他們或許會在五年內進行載人登月！”
“反觀我們，從上世紀至今，研究經費就一削再削！”
這些NASA人士義正言辭道。
這位華國高層聽明白了。
和著就是以華國太空探索的成果來告訴國會，他們要更多研究經費。
“好吧，這件事情我會上報的。”
這位華府高層一臉無語，但也點了點頭。
倒是NASA的專業人士聞言欣喜起來。
“别看華國在進行對月探索工程，但我們在火星探索方面，遙遙領先！”
一名NASA專家輕咳一聲，很是自信的開口說道。
因為早在本世紀零幾年的時候，NASA就推出過載人進入火星的計劃。
按照原定計劃，將會有十二人被送到火星。
並且這些進入火星的誌願者是無法返回藍星的。
也就聞言在他們在進入火星之後，此生都將會生活在火星上面。
雖說這個計劃在全世界引起過不小爭議。
可米國沒有因此放棄。
這個被命名為火星一號的計劃，本來將會在24年後執行。
雖說因為各種技術難題，這個計劃將會不可避免的推遲。
但NASA覺得隻要有足夠研究資金，火星一號還能提前進行的！
“我們可以在兩年內，向火星發射載人飛船！”
聽聞NASA專業人士的這番話，華府高層眼前一亮。
這可是個好訊息。
這段時間。
華國在太空探索的動作頗為活躍。
如果米國再沒點什麼反應，當真要被壓過一頭了。
如果有了這個載人登陸火星的計劃，起碼能夠在國會和米國民眾這裡有個交代。
證明NASA這些年的研究經費沒有白花。
“我會將火星一號的計劃告知大統領先生的。”
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