江戶旅人 第456章 10.保舉川路任浦賀

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現在的幕閣勉強還算的上一個開明專政幕閣，所以忠右衛門遞交上去，雇傭約翰萬次郎為江戶大學數學老師的報告得到了允許。

幕府方面給出的價碼是抬入禦家人、年俸四十俵，同時賜予苗字，至於世襲不世襲的，這個觀了後效再說。大小也要給個提升的空間不是，最低級的禦家人確實就是不能夠世襲的。

得，有這個價碼忠右衛門也好開口了。找到約翰萬次郎之後，先是和他們其餘的人說可以回家了，幕府會提供路費，把他們送回土佐老家。如果願意侍奉幕府的，之後再回來，可以安排去浦賀造船場。至於約翰萬次郎，則是單獨留下，將幕府招攬他的意思轉達。

不出意外，約翰萬次郎大喜過望。他哪裡想到出海漂泊十年，回到故國之後，居然還能落一個幕府禦家人的身份。這等好事，打著燈籠都難尋。

忠右衛門放了他兩個月假，讓他回家尋找家人，然後拜會親友，也有足夠的時間把家眷給搬到江戶來。

把人放走，忠右衛門便需要去浦賀瞧瞧那條美國捕鯨船。可惜這條船隻是普通的帆船，並沒有配置什麼蒸汽機，到是船體結構堪稱牢固。無他，能夠在北太平洋和白令海捕鯨的船隻，要是不解釋，肯定經受不住當地的風浪。

後世裡面，應該有不少紀錄片，展示了阿留申群島、千島群島、阿拉斯加半島等地那種捕撈帝王蟹以及挖掘近海黃金的船隻。狂風巨浪之中，上千噸的大船，也就和玩具一樣，隨意的被拋來擲去。

咱們不懂什麼造船，這個事情還是需要專家來看的，結果江川英龍看了也搖頭。除非把整條船全部拆開，一點一點的記錄分析，不然幕府這邊暫時是沒有辦法建造這樣的大船的。

既然如此，那就隻能等約翰萬次郎回到江戶，再行處置了。這小子學習過造船，一般的西式帆船應該沒有問題。

隻不過這條捕鯨船還是全木質的，忠右衛門記得現在的許多船，其實已經是鐵肋木殼船。然後鐵肋木殼船的技術成熟之後，便進一步發展成了全部由鋼鐵製成的鐵甲钜艦。

不知道約翰萬次郎學習造船學到了什麼地步，會不會造鐵肋木殼船，會不會在船上設置蒸汽機和明輪？

真是萬事開頭難啊！

也罷，飯要一口一口吃，路要一步一步走，先造出了帆船，再造蒸汽火輪船，積累那麼二三十年的技術，差不多就能夠自己建造鋼鐵蒸汽大輪船咯。

離開船場，忠右衛門又順道和江川英龍視察浦賀以及浦賀對岸房總半島上面的富津炮台，這兩處工程都由島津家出錢承辦，已經基本完工。

浦賀這邊的炮台，依照山勢修築，前後設置了十二門大炮，將作為封鎖江戶灣出入口的主要火力輸出單位。而對面的富津炮台，隻作為協助的火力，暫時安置了五門大炮。 本章未完，請點擊下一頁繼續閱讀！ 第1頁/共2頁