仲雲峰 第２８１２章 港口規劃

第２８１２章港口規劃

白鈺單刀直入地提問，令得屠鄭雄、徐宮城等港口領導都有無從答起之感。

花幾年才擺脫墊底地位？實際上港口乾部員工覺得湎瀧港永遠墊底是正常的。

港口的基礎、規模、家底以及地理位置等等各方面因素擺在那兒，好比輕量級與重量級拳頭比較，再怎麼努力也無法抗衡。屠家三代滿心考慮的隻是立足存量做小做精，牢固樹立在湎瀧的地位和利益，從未想過追趕甚至超越。

“港口……”

徐宮城支吾了半晌勉強道，“準備致力於基礎設施升級換代和打造智慧港口，之後花三至五年時間有計劃分步驟地拓展、擴大港口規模，承接更……更多……”

白鈺失望地搖搖頭，道：

“一下子把時間點放到十年後，我肯定沒機會看到，在座各位大概也都可能性不大吧？宮城同誌，一萬年太久，隻爭朝夕！我，我們，所有參會同誌都是湎瀧市領導，為官一任造福一方，既然坐到這樣的位子就該切切實實做點什麼，給老百姓留點什麼，談不上名垂青史，不能被後人提起時輕蔑地說‘這傢夥在湎瀧就是混吃混喝’！”

會議室寂靜無聲。

徐宮城等管委會領導均面有慚色，感覺被白鈺的話戳中心窩；周沐也沒打岔，低頭看著筆記；唯有屠鄭雄翹著二郎腿無動於衷。

白鈺道：“我承認湎瀧港受到種種因素製約在發展空間方面不如兄弟港口，但世上無難事隻怕有心人，隻要我們努力去思考去奮鬥，總能有所收穫即使一無所獲還能積累經驗教訓呢，對不對？何況事實並非如此，以衛國同誌為例去了趟臨州之後引來戰略投資者，智慧港口第一期投資就給了五千萬，我說你天天跑鄭雄同誌、宮城同誌辦公室吵架能吵到五千萬？隻要取得實質性進展，大投資還在後頭！說明什麼？市場從不缺錢，缺的是故事！把故事講得足夠精彩且有懸念，資本從不會吝惜手裡的支票！為此，對港口近兩年發展我有以下兩點想法……”

這是白鈺上任以來首次在常委會提出港口發展思路，也是二三十年來首位市委書記公開場合的“涉.港言論”，以往在管委會看來很犯忌諱，然而經曆白鈺上任以來雷霆萬鈞的整頓，不可能的事情已經變得非常自然。

周沐做了個手勢，徐宮城灰溜溜回到座位和同事們一樣翻開筆記本開始記錄。

白鈺提高聲音道：“同誌們都認識當前限製湎瀧港做大做強的關鍵在於港口對內本身規模太小，吞吐量無法提高；對外面臨交通瓶頸，貨物不能在很短時間內完成集散過程。為此我認為要從兩方面著手打破原有框架模式，一是充分挖掘湎瀧港豐富的港口資源，從湎南區的眉山到嶴灣之間有60公裡岸段可以擴建碼頭，其中八裡、象口灣、昆嶺都建深水碼頭；對面小喬島有良好的深水岸線資源可建10萬－20萬噸級深水泊位；西側樂華灣是天然避風港，灣闊水深，泥沙淤積輕微，具備建設10萬噸級大型泊位條件；再往西的巴清、狀元島都是很有發展前景的優質資源；二是加快建成相對完備的集疏運網絡，正在修建中的城港快速通道、銀秋灘高架工程我為何著急？在我腦海裡都是港口向內地輻射的重要組成部分！日前我已安排發改委、交通局等部門申請在湎瀧東西兩側各修建一條鐵路接入到省交通樞紐；高速公路、繞城公路、省級公路都要立即上馬！我不是基建狂魔，但沒有路，內地的貨物運不進來，港口的貨物運不進去，不折不扣要守著金飯碗餓死，同誌們說是不是這個道理？” 本章未完，請點擊下一頁繼續閱讀！ 第1頁/共2頁